Автогрейдер XCMG GR2205AT

Автогрейдер XCMG GR2205AT — All-Terrain с полным приводом на переднюю ось

XCMG GR2205AT — автогрейдер среднего класса 16,5 тонн с уникальной для линейки особенностью: полным приводом на переднюю ось (All-Terrain, AT). Большинство автогрейдеров имеют ведущей только заднюю ось — это нормально для работы на ровных дорожных покрытиях. Но при работе на крутых уклонах, на скользких поверхностях, на разбитых грунтовых подъездах ведущая передняя ось даёт серьёзное преимущество: машина не «упирается» в землю, а сама тянет себя по сложной поверхности. GR2205AT — это инженерное решение для задач, где обычный грейдер «буксует». Афари — официальный дилер XCMG в России — поставляет GR2205AT напрямую с завода с заводской гарантией.

Что даёт All-Terrain (AT)

Аббревиатура AT — это All-Terrain, «всепогодный». На практике это означает три вещи:

1. **Полный привод 4×4 (передняя ось — ведущая)** — машина уверенно работает на снегу, на влажных грунтах, на крутых уклонах, в карьерах с подмёрзшими подъездами. Стандартный грейдер с задним приводом в таких условиях буксует.

2. **Увеличенный дорожный просвет 530 мм** — на 110+ мм больше, чем у обычных 16-тонных грейдеров. Это позволяет проходить через бровки, кочки, переувлажнённые участки без повреждения днища.

3. **Углубление до 720 мм** — это значительно больше, чем стандартные 500 мм у обычных грейдеров. Глубокое срезание полезно при работе с твёрдыми укатанными поверхностями, при формировании глубоких кюветов.

Двигатель Shanghai SC9DK220G3 с переменной мощностью

Под капотом — шестицилиндровый дизельный двигатель Shanghai SC9DK220G3 рабочим объёмом 9 литров, мощностью 220 л.с. (162 кВт). Главная особенность мотора — технология переменной мощности (Variable Power). Это означает, что двигатель может работать в трёх режимах:
— **Экономичный** — для лёгких работ (планировка, разравнивание мелких неровностей), снижает мощность и расход топлива на 15–20%.
— **Стандартный** — для большинства задач, оптимальное соотношение мощности и экономии.
— **Полный** — для тяжёлых задач (глубокое срезание, плотные материалы, работа на крутом уклоне), полные 220 л.с.

Это решение даёт грейдеру экономичность лёгкой машины при возможности работать в режиме тяжёлой при необходимости.

Гидравлика 26 МПа — рекорд для класса

Рабочее давление гидросистемы 26 МПа — на 40% больше, чем у обычных 16-тонных грейдеров (18 МПа). Высокое давление даёт:
— большее усилие на отвале (без увеличения размеров гидроцилиндров),
— более быстрое перемещение отвала между положениями,
— возможность работы с навесным оборудованием, требующим высокого давления.

Скорость 45 км/ч

Максимальная скорость вперёд 45 км/ч — это рекордное значение для 16-тонного грейдера. Большинство машин этого класса развивают 38 км/ч. Дополнительные 7 км/ч в сочетании с топливным баком 330 литров делают GR2205AT удобной машиной для подрядчиков с распределёнными объектами — машина может перемещаться между ними своим ходом.

Где применяется GR2205AT

— дорожно-эксплуатационные предприятия в северных регионах (где зимой нужен полный привод для уверенной работы на снегу и льду),
— горнодобывающая промышленность: содержание карьерных дорог с переменными уклонами,
— нефтегазовая отрасль: содержание промысловых дорог и подъездов к буровым,
— гидротехническое строительство: формирование откосов дамб (где полный привод важен на крутых склонах),
— магистральные трубопроводы: подготовка трасс в сложных условиях,
— зимнее содержание дорог: расчистка снега и наледи,
— подготовка строительных площадок с уклонами (под промышленные и логистические объекты).

Сервис и поставка от Афари

Афари обеспечивает поставку оригинальных запасных частей XCMG и Shanghai (SDEC) со склада в России, выездной сервис, обучение операторов работе на технике с полным приводом. Гарантия — 12 месяцев или 2 500 моточасов. Доступны лизинг и рассрочка.