Колёсный бульдозер XCMG DL350

Колёсный бульдозер XCMG DL350 — 30 тонн мобильности с трансмиссией ZF

XCMG DL350 — старшая колёсная модель в линейке бульдозеров XCMG: эксплуатационная масса 29,5 тонны, мощность 371 л.с., тяговое усилие 270 кН и трансмиссия ZF. По производительности машина сопоставима с гусеничным D260 (тоже 25-тонный класс), но движется в 5–7 раз быстрее и не требует трала для переездов между объектами. Афари — официальный дилер XCMG в России — поставляет DL350 под заказ с заводской гарантией.

Двигатель XCMG X12 — собственная разработка для тяжёлой техники

DL350 укомплектован собственным двигателем XCMG X12 рабочим объёмом 34 литра — это один из самых мощных моторов в линейке. Шестицилиндровый дизель с турбонаддувом развивает 371 л.с. (277 кВт). Двигатель сертифицирован по нормам Euro 3 — подходит для эксплуатации в России без ограничений на территории промышленных предприятий. Топливный бак на 420 л обеспечивает работу машины в полную смену.

Трансмиссия ZF 4WG310

В основе мобильности DL350 — гидромеханическая трансмиссия ZF 4WG310, которая считается мировым стандартом для тяжёлой колёсной техники. Четыре передачи вперёд, три назад, переключение под нагрузкой без потери тяги. Машина уверенно ускоряется до 35 км/ч в режиме переезда и работает на медленных передачах (6,5 км/ч) при тяжёлом бульдозировании. Скорость назад до 24,5 км/ч — это важно при цикличной работе с отвалом, когда машина постоянно меняет направление.

Тяговое усилие 270 кН

Это ключевая характеристика, отличающая «настоящий» бульдозер от «псевдо-бульдозера» на базе фронтального погрузчика. 270 кН — этого достаточно, чтобы машина перемещала отвал в плотном грунте, разрыхлённой скальной породе, дроблёном бетоне. На лёгких материалах (песок, снег, торф) машина работает с большим запасом, что положительно сказывается на ресурсе двигателя и трансмиссии.

Полусферический отвал

Отвал DL350 — полусферической формы с возможностью перекоса и заглубления до 0,53 м. Полусферическая геометрия удерживает материал у боковин и уменьшает потери при длинных проездах. Высота подъёма отвала — 996 мм. Это позволяет машине нагружать самосвалы средней высоты без специальных лебёдок.

Шины 29.5R25

Машина обута в большие радиальные шины 29.5R25 — это «стандарт» для тяжёлой карьерной техники класса 30 тонн. Радиальная конструкция даёт лучшее сцепление с грунтом, более низкое сопротивление качению (экономия топлива на длинных переездах) и больший ресурс по сравнению с диагональными шинами. Размер колёс даёт высокий дорожный просвет 435 мм — машина уверенно проходит через бровки, кочки и невысокие препятствия.

Габариты и эксплуатация

Габариты 8 550 × 4 345 × 3 770 мм — ширина 4 345 мм нестандартная (за счёт широких колёс), это нужно учитывать при планировании перевозок и работы на узких подъездах. При переезде на дорогах общего пользования рекомендуется согласование с ГИБДД на негабарит.

Где применяется DL350

— крупные карьеры открытой добычи: формирование отвалов, перемещение разрыхлённой породы,
— магистральное дорожное строительство — устройство земляного полотна, планировка обочин,
— угольные разрезы и нерудные карьеры со средними расстояниями между фронтами,
— складские комплексы крупных нефтебаз и зерновых элеваторов — поддержание подъездных территорий,
— зимнее обслуживание аэродромов и крупных промышленных площадок,
— ВЭС и СЭС — подготовка площадок и подъездных дорог к объектам.

Сервис и поставка от Афари

Афари обеспечивает поставку оригинальных запасных частей XCMG и ZF со склада в России, выезд сервисных бригад. Гарантия от производителя — 24 месяца или 4 000 моточасов. Доступны лизинговые программы для парков и подрядчиков.